Лидеры бзнс

27 декабря 1919 г. была объявлена давно назревавшая заба­стовка добивавшихся улучшения условий труда железнодорожни­ков, которая превратилась во всеобщую стачку транспортников и работников связи. Стачка была встречена в штыки буржуазной реакцией, получившей поддержку командования оккупационных сил Антанты. Руководство БЗНС имело большинство в правитель­стве, Оно провозгласило на своем XV съезде, как отмечалось выше, курс на осуществление широкой программы реформ, и крестьянские массы с надеждой ожидали их. Лидеры БЗНС, опираясь на крестьянство, стремились избавиться от мешавших им партнеров по коалиции и образовать однопартийный кабинет.^ Но для этого нужно было стабилизировать обстановку в стране и провести новые выборы. Против бастующих был мобилизован весь аппарат государственной власти. На помощь была призвана также часть крестьян, членов БЗНС, организованных в так на­зываемую оранжевую гвардию (партийное знамя БЗНС было оранжевого цвета).

По призыву БКП в знак солидарности с бастующими 29 декаб­ря 1919 г. была объявлена всеобщая политическая стачка. Не­которые крупнейшие отряды пролетариев — табачники, горняки и многие другие — выступили в поддержку транспортников. Но политическая стачка не стала всеобщей. Часть рабочих, организо­ванная в реформистских профсоюзах, воздержалась от участия в ней. Не было единодушия и в рядах бастующих железнодорож­ников и связистов. Многие из них были объединены в различных реформистских профсоюзах. Их лидеры, приняв участие в заба­стовке, стремились к компромиссу с правительством. В этой об­становке руководители БКП и ОРСС осудили призывы «левых» коммунистов и анархистов к вооруженному выступлению, и 3 ян­варя 1920 г. политическая стачка была в организованном порядке прекращена. 19 февраля после 54-дневной борьбы закончилась не­удачей забастовка 25-тысячного отряда железнодорожников и ра­ботников связи.